谢幕丨大连新世界百货即将闭店

15年前，2002年。富丽堂皇的新世界百货在大连最繁华的商业区——天津街开门迎客。

15年后，大连新世界百货即将迎来她的谢幕季。

今日，V观大连从大连新世界百货店方确认：6月底，位于天津街的新世界百货将正式撤店，不再经营。

这或是盛极一时的天津街商圈的“谢幕演出”。

一

2015年，与天津街新世界百货相距不远的大连久光百货关门停业，曾一度引起坊间热议。

时隔一年，新世界再次和大连人“说再见”。

遥想2002年，新世界百货刚刚入驻天津街时，这条大连最早、最繁华的商业街区正面临青泥洼商圈以及正在崛起的西安路商圈强势竞争。来自外埠的新世界百货一度成为天津街商圈“东山再起”的希望。

但现实很残酷：时隔15年，如今的新世界百货大连店和天津街商圈一起，步入寒冬。

值得指出的是：新世界百货在中国内地城市的“战线收缩”由来已久。新世界百货隶属于香港的新世界集团，该集团1993年成立，2007年在港上市。新世界百货成立至今，已经在武汉、沈阳、哈尔滨、北京、上海、大连等十多个城市经营管理33家百货公司。但近年来，基于成本等多方面因素，新世界百货在多个城市如台州、沈阳等地纷纷闭店。有业内人士指出：本身业绩下滑以及物业租金上调，是新世界百货的闭店主要诱因。

二

新世界百货的闭店，或许是实体商业遭受网络冲击的另一例证。

而在大连，新世界百货自开业以来的持续“不温不火”，与天津街商圈的整体萎靡似乎密切相关。

2015年，V观大连曾经推送专题《百年老街天津街为何一地鸡毛》，对天津街商圈的萎靡现状有过点评：

与近在咫尺的青泥洼桥相比，天津街的衰败存在几大先天不足：

首先是交通不便。青泥洼桥商圈位于城市主干道——中山路两侧，青泥洼桥又是诸多公交线路汇集的交通枢纽，其便利性是天津街所不能比的。

其次是客源流失，以前的天津街，商业区与居民住宅区相互交融。改造后，居民大量搬迁。而居住人口恰恰是核心商圈的主要客源。加上其交通不便，不能像青泥洼桥那样吸引大量的工作人口和流动人口，客源流失也就不足为奇了。

更为重要的是：天津街关门改造的两年间，青泥洼商圈迅速崛起。这让重打锣鼓另开张的天津街陷于尴尬境地——在零售业，大型店铺的核心商圈的范围在5公里以内，次级商圈在8公里以内，边缘商圈在8公里以外。青泥洼桥与天津街的距离显然存在商圈重叠。事实上，如果两者合二为一，天津街反而可以得到分流的顾客。但天津街与青泥洼桥的距离偏偏是不近不远，近不能融为一体，远不能分庭抗礼。在柏威年等大型商场挟洋风加入战团之时，天津街衰败的势头更加难以逆转。

如今读来，言犹在耳。

三

今日上午，新世界百货大连店已经给会员群发了通知短信，全文如下：

但V观大连发现，短信中预留的咨询电话一直处于占线状态。店方工作人员答复说：“打来电话的人太多了。”工作人员称：此次是撤店，会员积分需要在6月底之前全部兑换，否则将作废。

我们不清楚那些正在焦急拨打热线电话的会员会询问哪些问题。

或许他们只想表达对这座老牌百货商场的不舍与眷恋。